桥梁中央分隔带护栏结构形式如何设计确定。在进行中央分隔带护栏设计时，为了保证桥梁 整体景观效果，中央分隔带护栏应采用与桥侧护栏景观一致的结构。但在中央分隔带分设两道桥侧护栏，会造成材料浪费。因此综合考虑景观效果、防 护能力、造价等方面因素，中央分隔带护栏采用人字形立柱加双侧横梁的结构形式。

相比于桥侧护栏，中央分隔带护栏的混凝土基 座更宽，其上部采用双侧横梁使得其强度高于桥侧护栏。本着节约材料和降低造价的目的，对中央分隔带护栏的结构形式进行优化，使其不仅能够满足相关规范中的防护要求，还能够起到降低资源 消耗的目的。 

鉴于车辆碰撞护栏是一个复杂的物理过程，用 一般解析方法处理较困难，实车足尺碰撞试验花费 高、耗时长，有限元方法的迅速发展为解决该类问 题提供了较经济、简便的方法。利用有限元方法对车辆碰撞护栏的过程进行模拟，用来验证护栏的安全性能，并针对仿真结果对护栏结构进行优化，已 取得了较为丰富的经验本文利用有限元仿真 方法对中央分隔带护栏的结构进行优化，并对优化后的护栏针对其安全性能和强度指标进行分析。